đơn hàng_bg

các sản phẩm

Linh kiện điện tử IC gốc LC898201TA-NH

Mô tả ngắn:

LC898201 là LSI được điều khiển bằng động cơ dành cho camera giám sát, điều khiển đồng thời mống mắt, thu phóng, lấy nét và chuyển đổi ngày/đêm.Nó kết hợp hai mạch phản hồi để điều khiển mống mắt và lấy nét, cùng hai mạch điều khiển động cơ bước để thu phóng và chuyển đổi ngày/đêm.Ngoài ra, trong lựa chọn chế độ, điều khiển phản hồi được sử dụng để điều khiển mống mắt và điều khiển động cơ bước được sử dụng để thu phóng, lấy nét và chuyển đổi ngày/đêm.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thuộc tính sản phẩm

KIỂU SỰ MIÊU TẢ
Loại Mạch tích hợp (IC)PMIC - Trình điều khiển động cơ, Bộ điều khiển
người bán onsemi
Loạt -
Bưu kiện Băng & Cuộn (TR)
trạng thái sản phẩm Tích cực
Loại động cơ - Bước Lưỡng cực
Loại động cơ - AC, DC DC chải, động cơ cuộn dây bằng giọng nói
Chức năng Trình điều khiển - Giai đoạn tích hợp, điều khiển và công suất
Cấu hình đầu ra Nửa Cầu (14)
Giao diện SPI
Công nghệ CMOS
Độ phân giải bước -
Các ứng dụng Máy ảnh
Sản lượng hiện tại 200mA, 300mA
Cung cấp điện áp 2.7V ~ 3.6V
Điện áp - Tải 2.7V ~ 5.5V
Nhiệt độ hoạt động -20°C ~ 85°C (TA)
Kiểu lắp Gắn bề mặt
Gói / Thùng 64-TQFP
Gói thiết bị của nhà cung cấp 64-TQFP (7x7)
Số sản phẩm cơ sở LC898201
SPQ 1000/chiếc

Giới thiệu

Bộ điều khiển động cơ là một công tắc, vì dòng điện điều khiển động cơ rất lớn hoặc điện áp rất cao và công tắc chung hoặc các linh kiện điện tử không thể được sử dụng làm công tắc để điều khiển động cơ.

Vai trò của người điều khiển động cơ: Vai trò của người điều khiển động cơ đề cập đến cách đạt được sự kiểm soát tốc độ không tải của động cơ bằng cách kiểm soát góc quay và tốc độ vận hành của động cơ, để đạt được sự kiểm soát của chu kỳ làm việc.

Sơ đồ mạch điều khiển động cơ: Mạch điều khiển động cơ có thể được điều khiển bằng rơle hoặc bóng bán dẫn công suất hoặc bằng cách sử dụng thyristor hoặc MOS FET công suất.Để thích ứng với các yêu cầu điều khiển khác nhau (như dòng điện và điện áp làm việc của động cơ, điều chỉnh tốc độ của động cơ, điều khiển tiến và lùi của động cơ DC, v.v.), các loại mạch điều khiển động cơ khác nhau phải đáp ứng các yêu cầu điều khiển khác nhau. các yêu cầu liên quan.

Xe điện không khởi động khi có điện, đẩy mạnh hơn và kèm theo tiếng “nghẹt thở”.Tình trạng này là dây cáp động cơ bị chập do tiếp xúc với kết nối ảo, đồng thời có hiện tượng đẩy xe với ba đường pha dày của động cơ có thể bị rút ra và biến mất chứng tỏ bộ điều khiển đã hỏng và cần được sửa chữa. được thay thế kịp thời.Nếu vẫn khó thực hiện thì có nghĩa là động cơ có vấn đề, có thể do chập mạch cuộn dây động cơ bị cháy.

Đặc trưng

Mạch cân bằng tích hợp bằng hoạt động kỹ thuật số
- Mạch cân bằng điều khiển Iris
- Mạch cân bằng điều khiển lấy nét (có thể kết nối cảm biến MR.)
- Các hệ số có thể được thiết lập tùy ý thông qua giao diện SPI.
- Giá trị tính toán trong bộ cân bằng có thể được theo dõi.
Mạch điều khiển động cơ bước 3ch tích hợp
Giao diện xe buýt SPI
Mạch điều khiển PI
- Thiết bị đầu cuối đầu ra chìm 30mA
- Tích hợp chức năng phát hiện PI (phương pháp A/D)
Bộ chuyển đổi A/D
- 12bit (6ch)
: Mống mắt, Lấy nét, Phát hiện PI, Chung
Bộ chuyển đổi D/A
- 8bit (4ch)
: Độ lệch Hall, Độ lệch dòng không đổi, Độ lệch cảm biến MR
Bộ khuếch đại hoạt động
- 3ch (Điều khiển Iris x1, Điều khiển lấy nét x2)
máy phát xung xung pwm
- Bộ tạo xungPWM để điều khiển phản hồi (Độ chính xác lên tới 12bit)
- Bộ tạo xung PWM để điều khiển động cơ bước (Tối đa 1024 bước vi mô)
- Bộ tạo xungPWM cho cầu H đa năng (128 cấp điện áp)
Trình điều khiển động cơ
- ch1 đến ch6: Io max=200mA
- ch7: Io max=300mA
- Tích hợp mạch bảo vệ nhiệt
- Tích hợp mạch ngăn ngừa sự cố điện áp thấp
Sử dụng có chọn lọc OSC bên trong (Loại 48 MHz) hoặc mạch dao động bên ngoài (48 MHz)
Điện áp nguồn
- Đơn vị logic: 2.7V đến 3.6V (IO, Lõi bên trong)
- Bộ điều khiển: 2.7V đến 5.5V (Motor drive)


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi