Từ cuối năm 2020 về tình trạng thiếu chip ô tô, đến năm 2023 dường như vẫn chưa làm xu hướng chậm lại, các nhà sản xuất lớn bắt đầu tăng bố cục chip ô tô.Infineon đã đạt được thỏa thuận hợp tác chiến lược lâu dài vớiUMCđể mở rộng hợp tác trong lĩnh vực kinh doanh vi điều khiển ô tô (MCU), theo một bản tin trên trang web chính thức của họ hôm thứ Ba, theo các phương tiện truyền thông nước ngoài.
Từ tin tức được Infineon đăng trên trang web chính thức của mình, sự hợp tác giữa hai công ty vẫn là sản xuất bộ vi điều khiển Infineon.Sau khi đạt được thỏa thuận hợp tác chiến lược lâu dài với UMC, năng lực sản xuất của họ sẽ được nhân lên để đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường ngày càng tăng.
Theo thỏa thuận hợp tác chiến lược dài hạn mới, UMC sẽ OEM bộ vi điều khiển hiệu suất cao cho Infineon tại nhà máy của họ ở Singapore, sử dụng quy trình 40nm.Bộ vi điều khiển hiệu suất cao của Infineon sử dụng công nghệ eNVM (bộ nhớ ổn định nhúng) độc quyền của họ.
Bộ vi điều khiển là thành phần chính để điều khiển nhiều chức năng trong ô tô và nhu cầu về bộ vi điều khiển đang tăng lên đáng kể khi các phương tiện ngày càng trở nên thân thiện với môi trường, an toàn và thông minh hơn.Năm nay, Infineon đã tăng tỷ lệ bán bộ vi điều khiển ô tô lên gần 1 triệu chiếc mỗi ngày.
Bình luận về thỏa thuận hợp tác chiến lược dài hạn mới, COO Rutger Wijburg của Infineon cho biết với thỏa thuận hợp tác chiến lược mới, họ đã đảm bảo thêm năng lực dài hạn để phục vụ khách hàng trong thị trường ô tô đang phát triển nhanh.
Các giám đốc điều hành của UMC cũng cho biết họ rất hài lòng khi Infineon đã chọn cơ sở ở Singapore để sản xuấtvi điều khiển ô tôvà rằng thỏa thuận cung cấp kéo dài nhiều năm mới sẽ củng cố mối quan hệ lâu dài của họ với Infineon trong nhiều lĩnh vực như ô tô và trí tuệ nhân tạo IoT.
01 Infineon: Tình trạng thiếu MCU ô tô sẽ giảm bớt trong nửa cuối năm
Infineon gần đây cho biết tại cuộc họp thu nhập của mình rằng họ hy vọng tình trạng thiếu MCU ô tô sẽ giảm bớt vào nửa cuối năm 2023, theo Electronic Times của Đài Loan.Infineon nhắc lại sự khác biệt trong thị trường bán dẫn, với nhu cầu về chất bán dẫn vẫn cao trong lĩnh vực ô tô, năng lượng tái tạo và an ninh, nhưng nhu cầu về sản phẩm tiêu dùng chậm lại theo chu kỳ và chi tiêu của doanh nghiệp cho cơ sở hạ tầng CNTT yếu.
Infineon đã nói như vậyxe điệnvà ADAS tiếp tục phát triển, giờ đây khách hàng sẵn sàng ký các thỏa thuận đặt trước công suất hơn hoặc đặt các đơn đặt hàng cam kết dài hạn hơn để đảm bảo nguồn cung cấp chất bán dẫn.Các OEM hiện có “ưu tiên mạnh mẽ” đối với việc tìm nguồn cung ứng trực tiếp các thành phần chiến lược và mức tồn kho cao hơn.
Để đáp ứng nhu cầu đó, công ty đang tăng tốc độ sản xuất lên gần 1 triệu chiếc mỗi ngày.công suất cho các sản phẩm ô tô đã được đặt trước đầy đủ cho năm tài chính 2023.
Được biết, Infineon đạt doanh thu 3.951 triệu euro trong quý 4 năm 2022 (quý đầu tiên của năm tài chính 2023), giảm 5% theo tuần tự và lợi nhuận ròng là 1.107 triệu euro, tăng tuần tự khoảng 4,6% so với quý trước.
Thời gian đăng: Mar-10-2023